P0174 2010 TOYOTA CAMRY - نظام خلط الهواء / الوقود

Posted on
مؤلف: Alice Brown
تاريخ الخلق: 26 قد 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
How to Fix TOYOTA P0174 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.99]
فيديو: How to Fix TOYOTA P0174 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.99]

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • تسرب الهواء المدخول
  • مستشعر الأوكسجين المدفأ الأمامي الخاطئ
  • اشتعال الإشعاع
  • الحقن الوقود الخاطئ
  • تسرب غاز العادم
  • ضغط الوقود غير صحيح
  • نقص الوقود
  • استشعار كتلة تدفق الهواء الضخم (ماف)
  • وصلة خرطوم الموجبة غير الصحيحة في علبة المرافق (PCV) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    إذا تم ضم P0171 مع رمز P0174 ، فمن المحتمل جدًا أن المشكلة ناتجة عن تسرب المدخول. إذا لم يكن هناك تسرب للدخل ، فإن الخطوة التالية هي استبدال فلتر الهواء وتنظيف عداد تدفق الهواء. إذا استمرت المشكلة ، فقد يلزم استبدال مستشعر الأكسجين الأمامي (O2).توجد نشرة خدمة المصنع لطرازات تويوتا التالية:2005 - 2007 تويوتا أفالون2007 - 2008 تويوتا كامري2005 و 2007 تويوتا أفالون ، 2007 و 2008 تويوتا كامري خدمة نشرة قانون OBDII P0174 ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    - نظام حقن الوقود لا يعمل بشكل صحيح.- مقدار تعويض نسبة المخلوط صغير جدًا. (نسبة الخليط هي هزيلة للغاية.)

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • استهلاك الوقود المفرط

    P0174 2010 تويوتا كامري الوصف

    يرتبط تقليم الوقود بقيمة تعويض التغذية الراجعة ، وليس وقت الحقن الأساسي. يتكون الوقود من كل من حقن الوقود على المدى القصير والطويل الأجل. تقليم الوقود على المدى القصير هو تعويض للوقود يستخدم للحفاظ على نسبة الهواء-الوقود باستمرار على مستويات متكافئة. تشير الإشارة الصادرة من مستشعر نسبة الهواء إلى الوقود (A / F) إلى ما إذا كانت نسبة الهواء إلى الوقود غنية أو هزيلة بالمقارنة مع النسبة المتكافئة. يؤدي ذلك إلى انخفاض حجم حقن الوقود إذا كانت نسبة الوقود إلى الهواء غنية وزيادة في حجم حقن الوقود إذا كانت هزيلة. إن العوامل المؤثرة مثل فروق المحرك الفردية والتآكل مع مرور الوقت والتغيرات في بيئة التشغيل تسبب وقودًا قصير الأجل تقليم لتختلف من القيمة المركزية. ويعني تقليص الوقود على المدى الطويل ، الذي يتحكم في إجمالي تعويض الوقود ، التعويض عن الانحرافات طويلة الأجل في خفض الوقود من القيمة المركزية الناجمة عن تعويض تقليم الوقود قصير الأجل. إذا كانت كلاً من حواف الوقود قصيرة الأجل وطويلة الأجل منخفضة أو غنية تتعدى القيم المحددة سلفًا ، يتم تفسيرها على أنها عطل ، ECM ينير MIL ويعين DTC.