P0181 - مستشعر درجة حرارة الوقود "A" نطاق / أداء الدائرة

Posted on
مؤلف: Alice Brown
تاريخ الخلق: 27 قد 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P0181 - مستشعر درجة حرارة الوقود "A" نطاق / أداء الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
P0181 - مستشعر درجة حرارة الوقود "A" نطاق / أداء الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • استشعار درجة حرارة الوقود الخاطئ
  • وحدة استشعار درجة حرارة الوقود مفتوحة أو مختصرة
  • درجة حرارة الوقود الاستشعار الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال الجهد غير السليم من المستشعر إلى ECM ، مقارنة بإشارات الجهد من جهاز استشعار درجة حرارة سائل تبريد المحرك ومستشعر درجة حرارة هواء السحب.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    وصف P0181

    يستخدم جهاز استشعار درجة حرارة خزان الوقود للكشف عن درجة حرارة الوقود داخل خزان الوقود. يقوم المستشعر بتعديل إشارة الجهد من ECM. تعود الإشارة المعدلة إلى ECM كإدخال درجة حرارة الوقود. يستخدم المستشعر مادة الثرمستور الحساسة للتغير في درجة الحرارة. تقلل المقاومة الكهربائية للثرمستورات مع زيادة درجة الحرارة.


    P0181 معلومات خاصة بتصاميم محددة

  • P0181 FORD محرك الوقود درجة الحرارة الاستشعار 'A' نطاق الدائرة / الأداء
  • P0181 HONDA نطاق استشعار درجة حرارة الوقود / الأداء
  • P0181 INFINITI نطاق استشعار درجة حرارة الوقود / الأداء
  • P0181 KIA نطاق استشعار درجة حرارة الوقود / الأداء
  • P0181 مازدا نطاق استشعار درجة حرارة الوقود / الأداء
  • P0181 وحدة استشعار درجة حرارة الوقود MERCEDES-BENZ 'A' نطاق / الأداء
  • P0181 MITSUBISHI نطاق استشعار درجة حرارة الوقود / الأداء
  • P0181 NISSAN نطاق استشعار درجة حرارة الوقود / الأداء
  • P0181 SUBARU استشعار درجة حرارة الوقود 'A' نطاق الدائرة / الأداء
  • P0181 VOLKSWAGEN استشعار درجة الحرارة الوقود 'A' نطاق / الأداء