P0181 1999 FORD F150 - مستشعر درجة حرارة الوقود للمحرك 'A' نطاق / أداء الدائرة

Posted on
مؤلف: Alice Brown
تاريخ الخلق: 27 قد 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0181 1999 FORD F150 - مستشعر درجة حرارة الوقود للمحرك 'A' نطاق / أداء الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
P0181 1999 FORD F150 - مستشعر درجة حرارة الوقود للمحرك 'A' نطاق / أداء الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • استشعار درجة حرارة الوقود المحرك الخاطئ
  • محرك استشعار درجة حرارة الوقود المحرك مفتوح أو قصير
  • محرك الوقود درجة الحرارة الاستشعار الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    تقوم شاشة المراقبة الشاملة (CCM) بمراقبة درجة حرارة التحويل الإلكتروني من أجل درجة حرارة التشغيل المقبولة. إذا كان الجهد أثناء اختبار الجهد ينخفض ​​إلى أقل من الحد المعين أو يتجاوزه ، فإن مقدار الوقت المعاير سيفشل الاختبار. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولطية عالية أو منخفضة بشكل مفرط إلى وحدة التحكم في ناقل الحركة (PCM) بواسطة مستشعر درجة حرارة محرك الوقود (EFT).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0181 1999 Ford F150 Description

    تراقب شاشة المراقبة الشاملة (CCM) دائرة مستشعر درجة حرارة محرك الوقود (EFT) إلى وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) للجهد المنخفض والعالي. إذا كان الجهد سينخفض ​​إلى أقل من أو يتجاوز حد معايرة وكمية الوقت أثناء الاختبار ، فسوف يفشل الاختبار. مفتوحة أو قصيرة في تسخير. انخفاض درجة الحرارة المحيطة.