P0193 GMC - استشعار ضغط الوقود السكك الحديدية حلبة مساهمة عالية

Posted on
مؤلف: Alice Brown
تاريخ الخلق: 3 قد 2021
تاريخ التحديث: 10 قد 2024
Anonim
P0193 GMC - استشعار ضغط الوقود السكك الحديدية حلبة مساهمة عالية - لصناعة السيارات في المدونات
P0193 GMC - استشعار ضغط الوقود السكك الحديدية حلبة مساهمة عالية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وقود منخفض أو معدوم
  • مستشعر ضغط السكك الحديدية (FRP)
  • إن وحدة ضغط السكك الحديدية الخاطئة (FRP) مفتوحة أو قصيرة
  • خلل في ضغط السكك الحديدية (FRP) دائرة اتصال كهربائي ضعيف
  • مضخة الوقود الخاطئة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • المحرك لن يبدأ

    وصف P0193 Gmc

    يحتوي مستشعر ضغط الوقود الفائق (FRP) على دائرة مرجعية 5 فولت ، ودائرة إشارة ، ودائرة مرجعية منخفضة. وحدة التحكم في المحرك (ECM) يراقب الجهد على دوائر أجهزة الاستشعار FRP. عندما يكون ضغط الوقود مرتفعًا ، يكون جهد الإشارة عاليًا. عندما يكون ضغط الوقود منخفضًا ، يكون جهد الإشارة منخفضًا. يشتمل منظم ضغط الوقود على دائرة جهد توريد الملف اللولبي ودائرة التحكم في الملف اللولبي. ال ECM يتحكم في منظم ضغط الوقود ، الذي ينظم وقود الضغط العالي الذي يذهب إلى قضبان حاقن الوقود والحاقن.