P0217 2010 FORD FUSION - حالة سائل تبريد المحرك

Posted on
مؤلف: Vivian Patrick
تاريخ الخلق: 8 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
HOW TO REPLACE ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR 2012-2018 FORD FOCUS 2.0L FAST & EASY!
فيديو: HOW TO REPLACE ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR 2012-2018 FORD FOCUS 2.0L FAST & EASY!

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مروحة تبريد خاطئة
  • منظم الحرارة الخاطئ
  • استشعار درجة حرارة المحرك الخاطئ
  • تسخير مروحة التبريد مفتوح أو قصير
  • مروحة تبريد اتصال الكهربائية الفقراء
  • محرك استشعار درجة حرارة المحرك مفتوح أو قصير
  • استشعار درجة حرارة المحرك ضعف التوصيل الكهربائي
  • توقيت اشتعال غير صحيح
  • المبرد المحظور ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    إذا كان رمز P0217 موجودًا وليس هناك أي تسرب للسائل المبرد ، فابدأ من خلال خدمة نظام التبريد واستبدال منظم الحرارة لحل المشكلة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    درجة حرارة سائل تبريد المحرك مرتفعة للغاية في ظل سرعة المحرك العادية.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0217 2010 فورد فيوجن وصف

    يشير إلى أن حالة ارتفاع درجة حرارة المحرك قد تم الكشف عنها بواسطة مستشعر درجة حرارة المحرك (CHT أو ECT اعتمادا على كيفية تجهيز السيارة).