المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
جهاز استشعار موضع الخانق (TPS) مدمج في جسم الصمام الخانق. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم إرسال فولطية عالية بشكل مفرط من مستشعر موضع الكبح (TPS) 2 إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).الأعراض المحتملة
P0223 2010 نيسان روغ الوصف
يتكون المحرك الكهربائي للتحكم في الخانق من محرك التحكم في الخانق ، مستشعر موضع الخانق (TPS) ، إلخ. يستجيب مستشعر موضع الخانق إلى حركة صمام الخانق.يشتمل مستشعر موضع الخانق على جهازي استشعار. هذه المجسات هي نوع من مقاييس الجهد التي تحول موضع صمام الخانق إلى جهد الخرج ، وتنبعث إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECMبالإضافة إلى ذلك ، تكتشف هذه المجسات سرعة فتح وإغلاق صمام الخانق وتغذية إشارات الجهد إلى ECM. ال ECM يحكم زاوية فتح الحالية لصمام الخانق من هذه الإشارات و ECM يتحكم في محرك التحكم في الخانق ليصنع زاوية فتح صمام الخانق بشكل صحيح استجابة لحالة القيادة.