P0223 2012 نيسان PATHFINDER - خنق موقف الاستشعار / التبديل 2 حلبة عالية المدخلات

Posted on
مؤلف: Vivian Patrick
تاريخ الخلق: 11 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0223 2012 نيسان PATHFINDER - خنق موقف الاستشعار / التبديل 2 حلبة عالية المدخلات - لصناعة السيارات في المدونات
P0223 2012 نيسان PATHFINDER - خنق موقف الاستشعار / التبديل 2 حلبة عالية المدخلات - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خاطئ موقف الاستشعار خنق
  • مفتاح تسخير موضع الاختناق مفتوح أو مختوم
  • استشعار موقف خنق وضع الاتصال الكهربائي الفقراء
  • جهاز استشعار دواسة دواسة التسارع الخاطئ ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    تم تصميم جهاز استشعار موضع الاختناق داخل جسم الخانق. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولطية عالية بشكل مفرط من مستشعر موضع الكبح (TPS) 2 إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • لا يوجد استجابة دواسة الوقود

    P0223 2012 نيسان باثفايندر Description

    يتكون المحرك الكهربائي للتحكم في الخانق من محرك التحكم في الخانق ، مستشعر موضع الخانق (TPS) وما إلى ذلكيستجيب جهاز استشعار موضع الخانق إلى حركة صمام الخانق.

    يشتمل مستشعر موضع الخانق على جهازي استشعار. هذه المجسات هي نوع من مقاييس الجهد التي تحول موضع صمام الخانق إلى جهد الخرج ، وتنبعث إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECMبالإضافة إلى ذلك ، تكتشف هذه المجسات سرعة فتح وإغلاق صمام الخانق وتغذية إشارات الجهد إلى ECM. ال ECM يحكم زاوية فتح الحالية لصمام الخانق من هذه الإشارات و ECM يتحكم في محرك التحكم في الخانق ليصنع زاوية فتح صمام الخانق بشكل صحيح استجابة لحالة القيادة.