لصناعة السيارات في المدونات

P0231 2001 FORD F150 - Fuel Pump Secondary Circuit Low

Posted on
مؤلف: Vivian Patrick
تاريخ الخلق: 12 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
⭐ 2003 Lincoln Navigator - P0231 - Low Voltage Fuel Pump Secondary Circuit Low
فيديو: ⭐ 2003 Lincoln Navigator - P0231 - Low Voltage Fuel Pump Secondary Circuit Low

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مضخة الوقود Blown فيوز
  • فتح دائرة مراقبة مضخة الوقود
  • تتابع مضخة الوقود التالفة
  • وحدة التحكم في المحرك التالفة (ECM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    بالنسبة لبعض طرازات FORD:1. افصل موصل تسخير مفتاح القصور الذاتي2. أدر المفتاح إلى وضع التشغيل (إيقاف المحرك)3. قياس الجهد من الدائرة بين موصل تسخير التبديل الجمود والأرض4. إذا تم العثور على بطارية الجهد ، استبدال القصور الذاتي التبديل5. رموز واضحةبالنسبة لتطبيقات الغاز الطبيعي ، ينطبق الوصف التالي على صمام صمام إغلاق الوقود (FSVM) ودوائر (LED) FSV PWR. يقوم PCM بمراقبة دارة مراقبة مضخة الوقود (FPM). يفشل الاختبار في حالة قيام PCM بتوجيه مضخة الوقود ON و B + لم يتم اكتشاف الجهد على دارة FPM. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    سيتم ضبط الشفرة إذا تم الكشف عن الجهد المنخفض على دائرة التحكم في تتابع مضخة الوقود بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0231 2001 Ford F150 الوصف

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) يوفر جهد الاشتعال الايجابي للجانب اللولبي من مرحل مضخة الوقود. عندما يتم تشغيل مفتاح الإشعال لأول مرة ، فإن ECM ينشط مرحل مضخة الوقود ، الذي يطبق الطاقة لمضخة الوقود. ال ECM تمكن من ترحيل مضخة الوقود طالما أن المحرك هو المحرك أو التشغيل ، ويتم تلقي نبضات مرجعية العمود المرفقي. إذا لم يتم تلقي أي إشارة نبضات العمود المرفقي ، فإن ECM ينشط مرحل مضخة الوقود بعد ثانيتين. ال ECM يراقب الجهد على دائرة التحكم في ترحيل مضخة الوقود.