![اكواد اعطال صمام رفع قدرة الشاحن التوربيني [turbo compressor P0045,P0046,P0047]](https://i.ytimg.com/vi/tK_HcnG7acE/hqdefault.jpg)
المحتوى
الأسباب المحتملة
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم إرسال فولطية عالية بشكل مفرط من مستشعر تعزيز الشاحن التوربيني إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).الأعراض المحتملة
P0238 نيسان الوصف
اعتمادا على ظروف القيادة ، وحدة التحكم في المحرك (ECM) ينفذ ON / OFF التحكم في التحكم في صمام الملف اللولبي للتحكم في زيادة الشاحن التوربيني ، ويتحكم في الدفع عن طريق ضبط الضغط على الحجاب الحاجز لمحرك التحكم بالدفع. عندما تتطلب ظروف القيادة زيادة في الزيادة ، و ECM يطيل زمن تشغيل صمام الملف اللولبي للتحكم في ضغط الشاحن التوربيني ويحرك صمام التحكم بالدفع نحو اتجاه الإغلاق عن طريق تقليل الضغط في الحجاب الحاجز لمحرك التحكم بالدفع. ثم يزداد غاز الانبعاث إلى عجلة التوربين. عندما تتطلب ظروف القيادة انخفاض في دفعة ، و ECM تقصير وقت تشغيل صمام الملف اللولبي للتحكم في زيادة الشاحن التوربيني وتحريك صمام التحكم بالدفع نحو وضع الفتح عن طريق زيادة الضغط في الحجاب الحاجز لمحرك التحكم بالدفع. ثم يتم زيادة الانبعاثات تجاوز إلى عجلة التوربينات. وهكذا ، عن طريق تنفيذ السيطرة على دفعة الأمثل ، فإن ECM يحسن إخراج المحرك والاستجابة.