P0241 MERCEDES-BENZ - الشاحن التربيني / شحان الاستشعار الاستشعار "ب" منخفضة الدائرة

Posted on
مؤلف: Vivian Patrick
تاريخ الخلق: 13 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 1 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0241 MERCEDES-BENZ - الشاحن التربيني / شحان الاستشعار الاستشعار "ب" منخفضة الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات
P0241 MERCEDES-BENZ - الشاحن التربيني / شحان الاستشعار الاستشعار "ب" منخفضة الدائرة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • دفعة تسخير استشعار الضغط مفتوح أو قصير
  • دفعة استشعار الضغط دائرة اتصال الكهربائية الفقراء
  • حساس استشعار الضغط زيادة
  • خلل توربو / سوبر شاحن
  • المحرك على درجة الحرارة
  • تجاوز فشل الإشعال عتبة معايرة
  • جهاز استشعار الخلل الخاطئ (KS) ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    سيتم تعيين رمز مشكلة التشخيص (DTC) P0241 إذا كانت إشارة مستشعر ضغط التعزيز أقل من النطاق المتوقع.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0241 مرسيدس-بنز الوصف

    يستجيب مستشعر ضغط الداعم للتغيرات في الضغط في مشعب السحب. يتم إنشاء هذا الضغط عن طريق الشاحن التوربيني والتغييرات مع وضع دواسة الوقود (APP) وسرعة المحرك. تستخدم وحدة التحكم في المحرك (ECM) هذه المعلومات للمساعدة في تشخيص مستشعر الضغط الجوي (BARO) وتوفير حماية overboost للمحرك. يحتوي مستشعر ضغط التعزيز على دائرة مرجعية 5 فولت ، ودائرة مرجعية منخفضة ، ودائرة إشارة. توفر وحدة التحكم في المحرك (ECM) 5 فولت إلى مستشعر ضغط التعزيز على دائرة 2 مرجعية 5 فولت ، وتوفر أرضية على دائرة مرجعية منخفضة. يوفر مستشعر ضغط الداعم إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) على دارة إشارة نسبة إلى تغيرات الضغط. تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بمراقبة إشارة مستشعر ضغط الضغط للجهد خارج النطاق الطبيعي. يقوم ECM بحساب قيمة متوقعة لمستشعر ضغط التعزيز. ثم يقارن ECM القيمة المتوقعة للإشارة الفعلية.