P0298 2010 FORD FUSION - زيت المحرك على درجة حرارة الشرط

Posted on
مؤلف: Robert Doyle
تاريخ الخلق: 19 تموز 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0298 2010 FORD FUSION - زيت المحرك على درجة حرارة الشرط - لصناعة السيارات في المدونات
P0298 2010 FORD FUSION - زيت المحرك على درجة حرارة الشرط - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • حالة زيت المحرك منخفضة أو قذرة
  • مفتاح ضغط الزيت الخاطئ
  • مستشعر درجة حرارة زيت المحرك الخاطئ (EOT)
  • حالة ارتفاع حرارة المحرك
  • محرك ذو دورة عالية جداً في الدقيقة لفترة زمنية طويلة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    في المحركات المزودة بمستشعر درجة حرارة الزيت ، تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بقراءة درجة حرارة الزيت لتحديد ما إذا كانت مفرطة. عندما لا يكون مستشعر درجة حرارة الزيت موجودًا ، يستخدم ECM خوارزمية نفطية لاستنتاج درجة الحرارة الفعلية. وظيفة إستراتيجية إيقاف المحرك هي نفسها في المركبات المزودة بمستشعرات درجة حرارة الزيت أو بدونها. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم تعيين P0298 عندما تكون السيارة تعمل أقل من 1000 دورة في الدقيقة وأقل من 20 ملغ / stroke MFDES مع إشارة استشعار EOT القراءة فوق 110 درجة مئوية (230 فهرنهايت). يعتمد وقت ضبط الخطأ على درجات حرارة EOT ودرجة حرارة هواء السحب (IAT) ، ويمكن أن تختلف من وقت لآخر. 15 إلى 45 دقيقة

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0298 2010 فورد فيوجن Description

    يشير إلى استراتيجية حماية درجة حرارة زيت المحرك في وحدة التحكم بنقل الحركة (PCM) تم تفعيلها. يحظر هذا مؤقتًا تشغيل المحرك بسرعة كبيرة عن طريق تعطيل الحقن ، لتقليل مخاطر تلف المحرك من ارتفاع درجة حرارة زيت المحرك. على محركات مجهزة بجهاز استشعار درجة حرارة الزيت PCM يقرأ درجة حرارة الزيت لتحديد ما إذا كانت مفرطة. عندما يكون مستشعر درجة حرارة الزيت غير موجود ، فإن PCM يستخدم خوارزمية النفط لتحديد درجة الحرارة الفعلية. وظيفة إستراتيجية إيقاف المحرك هي نفسها في المركبات المزودة بمستشعرات درجة حرارة الزيت أو بدونها.