P0325 1998 تويوتا كامري - خبط جهاز استشعار حلبة عطل

Posted on
مؤلف: Robert White
تاريخ الخلق: 4 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 قد 2024
Anonim
P0325 1998 تويوتا كامري - خبط جهاز استشعار حلبة عطل - لصناعة السيارات في المدونات
P0325 1998 تويوتا كامري - خبط جهاز استشعار حلبة عطل - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر القرب الخاطئ
  • دق استشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • Knock Sensor Harness مفتوح أو قصير
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يعني رمز P0325 أن جهاز استشعار الجلبة لا يعمل بشكل صحيح. لن تتسبب مشاكل جهاز استشعار الضرب في حدوث مشكلات في أداء المحرك. عادة ما يستبدل استبدال جهاز استشعار الضربة بالمشكلة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    عندما يتم إرسال جهد منخفض أو عالي من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM)

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص محتمل / فقدان القوة

    P0325 1998 تويوتا كامري الوصف

    يستشعر جهاز Knock Sensor (KS) طرقة المحرك (المعروف أيضًا باسم التفجير أو الأزيز) باستخدام عنصر كهرضغطية. يتم توصيل المستشعر إلى كتلة الأسطوانة ، رأس الأسطوانة أو مشعب السحب. يتم استشعار اهتزاز ضرب من كتلة الأسطوانة كضغط اهتزازي. يتم تحويل هذا الضغط إلى إشارة الجهد وإرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). ال ECM يستخدم هذه الإشارة لتأخير توقيت الإشعال وحماية المحرك من هذا الاشتعال السابق الضار.