يعني رمز P0325 أن جهاز استشعار الجلبة لا يعمل بشكل صحيح. لن تتسبب مشاكل جهاز استشعار الضرب في حدوث مشكلات في أداء المحرك. عادة ما يستبدل استبدال جهاز استشعار الضربة بالمشكلة.يكتشف مستشعر القرق الاهتزازات عند الزيادة والنقصان في عدد دورات المحرك في الدقيقة. جهاز استشعار القرقعة يولد الجهد على أساس هذا الاهتزاز. يجب أن يذهب هذا الجهد خارج مستوى معايرة سيتم تعيين DTC. ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
عندما يتم إرسال جهد منخفض أو عالي من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM)
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
نقص محتمل / فقدان القوة
P0325 1999 Ford F150 Description
يستشعر جهاز Knock Sensor (KS) طرقة المحرك (المعروف أيضًا باسم التفجير أو الأزيز) باستخدام عنصر كهرضغطية. يتم توصيل المستشعر إلى كتلة الأسطوانة ، رأس الأسطوانة أو مشعب السحب. يتم استشعار اهتزاز ضرب من كتلة الأسطوانة كضغط اهتزازي. يتم تحويل هذا الضغط إلى إشارة الجهد وإرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). ال ECM يستخدم هذه الإشارة لتأخير توقيت الإشعال وحماية المحرك من هذا الاشتعال السابق الضار.