P0328 2010 تويوتا كامري - خبط الاستشعار 1 حلبة بنك الإدخال العالي 1

Posted on
مؤلف: Robert White
تاريخ الخلق: 6 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 8 قد 2024
Anonim
P0328 2010 تويوتا كامري - خبط الاستشعار 1 حلبة بنك الإدخال العالي 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P0328 2010 تويوتا كامري - خبط الاستشعار 1 حلبة بنك الإدخال العالي 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر غير صحيح
  • دق جهاز استشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • قفل جهاز استشعار مفتوح أو مختصرة
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يعني رمز P0328 أن جهاز استشعار الجلبة لا يعمل بشكل صحيح. لن تتسبب مشاكل جهاز استشعار الضرب في حدوث مشكلات في أداء المحرك. عادة ما يعتير استبدال مستشعر القرق المشكلة إذا كانت لديك رموز أخرى تحاول إصلاحها أولاً. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولطية عالية جدًا من المستشعر إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECM)

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص محتمل / فقدان القوة

    P0328 2010 تويوتا كامري الوصف

    نوع مسطح جهاز استشعار الطرقةs (نوع non-resonant) له هياكل يمكنها اكتشاف الاهتزازات على نطاق واسع من الترددات: بين حوالي kHz 6 و kHz 15.

    ا جهاز استشعار الطرقة يتم تركيبها على كتلة المحرك للكشف عن طرق المحرك. ال جهاز استشعار الطرقة يحتوي على عنصر كهرضغطية والذي يولد جهدًا عندما يصبح مشوهًا. يتم توليد الجهد عندما تهتز كتلة المحرك بسبب طرق. يمكن منع أي تواجد لطرق المحرك عن طريق تأخير توقيت الإشعال.