المحتوى
- الأسباب المحتملة
- ملاحظات التقنية
- عندما يتم الكشف عن الرمز؟
- الأعراض المحتملة
- P0336 1999 هوندا سيفيك الوصف
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
في بعض الأحيان وفي بعض الموديلات ، يمكن للجهد المنخفض للبطارية أو بادئ تشغيل ضعيف تشغيل رمز مستشعر موضع العمود المرفقي. قبل استبدال أي أجزاء ، إعادة شحن أو استبدال البطارية. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
لم يتم الكشف عن إشارة مستشعر موضع العمود المرفقي (POS) بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) خلال الثواني القليلة الأولى من تشغيل المحركالأعراض المحتملة
P0336 1999 هوندا سيفيك الوصف
جهاز استشعار العمود المرفقي (Crankshaft Position Sensor)CKP) المعروف أيضا باسم مستشعر موقف كرنك هو جهاز إلكتروني يستخدم في محرك لتسجيل معدل دوران العمود المرفقي. يتم استخدام هذه المعلومات بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) للتحكم في الاشتعال وحقن الوقود. يتكون نظام المستشعر من جزء دوار ، عادة ما يكون قرصًا ، بالإضافة إلى جزء ثابت ، وهو المستشعر الفعلي.عندما يعمل المحرك ، تتسبب الأجزاء المرتفعة والمنخفضة للأسنان في تغيير الفجوة مع جهاز الاستشعار. تؤدي الفجوة المتغيرة إلى تغير المجال المغناطيسي بالقرب من جهاز الاستشعار. يؤدي التغيير في المجال المغناطيسي إلى تغيير الجهد من جهاز الاستشعار.