P0352 2011 تويوتا كامري - الاشتعال فائف 2 الدائرة الابتدائية / الثانوية

Posted on
مؤلف: Mike Robinson
تاريخ الخلق: 15 شهر تسعة 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0352 2011 تويوتا كامري - الاشتعال فائف 2 الدائرة الابتدائية / الثانوية - لصناعة السيارات في المدونات
P0352 2011 تويوتا كامري - الاشتعال فائف 2 الدائرة الابتدائية / الثانوية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • ملف الإشعال الخاطئ 2
  • تسخير الاشتعال فائف 2 مفتوح أو قصير
  • الاشتعال فائف 2 الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم مراقبة كل دائرة إشعال بشكل مستمر بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM). يفشل الاختبار عندما لا تتلقى وحدة التحكم في المحرك إشارة نبضة صالحة من ملف الإشعال.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص / فقدان القوة
  • قد يكون من الصعب بدء المحرك
  • تردد المحرك
  • المحرك الخام خاملا

    P0352 2011 تويوتا كامري الوصف

    و DIS هو نظام إشعال ذو أسطوانة واحدة ، حيث يتم إشعال كل أسطوانة بواسطة ملف إشعال واحد ، ويتم توصيل أحد سدادات الإشعال بنهاية كل أسلاك ثانوية. يتم تطبيق جهد قوي ، يتم توليده في الأسلاك الثانوية ، مباشرة على كل شعلة إشعال. تنتقل شرارات شمعات الإشعال من القطب الكهربائي إلى الأقطاب الأرضية.

    ال ECM يحدد توقيت الإشعال وينقل إشارات الإشعال (IGT) إلى كل أسطوانة. باستخدام إشارة IGT ، و ECM يدير الترانزستور الكهربائي داخل الشاعل أو خارجها. يقوم الترانزستور الكهربائي بدوره بتبديل التيار وإيقاف تشغيله إلى الملف الأساسي. عندما يتم قطع التيار إلى الملف الأساسي ، يتم توليد جهد قوي في الملف الثانوي. يتم تطبيق هذا الجهد على شمعات الإشعال ، مما يؤدي إلى شرارة داخل الاسطوانات. كما ECM يقطع التيار إلى الملف الأساسي ، يرسل الشاعل إشارة تأكيد الإشعال (IGF) إلى ECM، لكل اشتعال اسطوانة.