P0387 MERCEDES-BENZ - Crankshaft Position Sensor 'B' Circuit Low Input

Posted on
مؤلف: Sharon Miller
تاريخ الخلق: 20 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 24 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0387 MERCEDES-BENZ - Crankshaft Position Sensor 'B' Circuit Low Input - لصناعة السيارات في المدونات
P0387 MERCEDES-BENZ - Crankshaft Position Sensor 'B' Circuit Low Input - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل في العمود المرفقي موقف الاستشعار
  • العمود المرفقي تسخير الاستشعار موقف مفتوح أو قصير
  • العمود المرفقي موقف الاستشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • قد تكون لوحة الإشارة ضررًا
  • محرك المبتدئين قد يكون معيبًا
  • بدء تشغيل نظام الدائرة
  • بطارية ميتة أو ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    في بعض الأحيان وفي بعض الموديلات ، يمكن للجهد المنخفض للبطارية أو بادئ تشغيل ضعيف تشغيل رمز مستشعر موضع العمود المرفقي. قبل استبدال أي أجزاء ، إعادة شحن أو استبدال البطارية. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تم إرسال إشارة جهاز استشعار موضع العمود المرفقي (POS) إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) خلال الثواني القليلة الأولى من تدوير المحرك منخفضة جدًا

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • نقص / فقدان القوة
  • محرك كشك

    P0387 مرسيدس بنز الوصف

    مستشعر موضع العمود المرفقي والمعروف أيضًا باسم مستشعر موضع الساعد هو جهاز إلكتروني يستخدم في المحرك لتسجيل معدل دوران العمود المرفقي. يتم استخدام هذه المعلومات بواسطة وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) للتحكم في الاشتعال وحقن الوقود. يتكون نظام المستشعر من جزء دوار ، عادة ما يكون قرصًا ، بالإضافة إلى جزء ثابت ، وهو المستشعر الفعلي.

    عندما يعمل المحرك ، تتسبب الأجزاء المرتفعة والمنخفضة للأسنان في تغيير الفجوة مع جهاز الاستشعار. تؤدي الفجوة المتغيرة إلى تغير المجال المغناطيسي بالقرب من جهاز الاستشعار. يؤدي التغيير في المجال المغناطيسي إلى تغيير الجهد من جهاز الاستشعار.