المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
يمكن أن يكون سبب عطل تدفق EGR بسبب صمام EGR مسدود أو أنبوب EGR. قبل استبدال أي أجزاء حاول تنظيف صمام EGR والأنبوب والممرات. إذا كانت الأنابيب نظيفة قد تضطر إلى استبدال مستشعر ضغط EGR لإصلاح المشكلة.توجد نشرة خدمة المصنع لنماذج لينكولن التالية:2001-2002 لينكولن تاون كارلينكولن مصنع خدمة نشرة قانون OBDII رمز P0401المستخدم مقدم الفيديو ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
تم الكشف عن التحكم في تدفق EGR المنخفضالأعراض المحتملة
P0401 لينكون الوصف
تتضمن مكونات أنظمة إعادة تدوير غاز العادم (EGR) مبكرًا صمام صمام EGR ، صمام التحكم بالضغط (ECΜ) التحكم في المحرك (ECΜ) أو EGR Solenoid و EGR Vacuum Μodulator. ووفقًا للمحرك وظروف القيادة ، سيتحكم ECΜ في مولد الغاز السائل EGR الذي سيشغل محرك EGR الفراغي لتنظيم فتح وإغلاق صمام EGR.يستخدم نظام EGR على مركبات بنيت مؤخرا محرك خطوة للسيطرة على معدل تدفق EGR من مجمع العادم. يحتوي هذا المحرك على أربع مراحل متعرجة. تعمل وفقا لإشارة نبض الإخراج من ECΜ. يتم تشغيل اللفتين وإيقاف في التسلسل. في كل مرة يتم فيها إصدار نبض ON ، يتم فتح الصمام أو إغلاقه ، مما يؤدي إلى تغيير معدل التدفق. عندما لا يكون هناك حاجة لتغيير في معدل التدفق ، لا يصدر ECΜ إشارة النبض. is تصدر إشارة معينة للجهد بحيث يظل الصمام عند الفتحة المعينة.
