الهواء تجاوز مسار الملف اللولبي دائرة كهربائية ضعيفة الاتصال
تجاوز الهواء الملف اللولبي تسرب / حظر أو تمسك مفتوحة / مغلقة
صمام تحويل الهواء المتسرب / المحظور أو عالق مفتوح / مغلق ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
لا يكتشف نظام الحقن بالهواء الثانوي وجود الهواء في العادم عند إدخاله بواسطة نظام حقن الهواء الثانوي.
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
تردد المحرك
P0410 اودي الوصف
يتم استخدام مضخة الهواء على السيارة لخفض انبعاثات أنابيب الذيل عند بدء التشغيل. وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) أسس دائرة التحكم في ترحيل مضخة الهواء التي تعمل على تنشيط مضخة الهواء. ال PCM أيضا أسباب الهواء صمام الملف اللولبي صمام التحكم فراغ التحكم ، الذي ينشط الملف اللولبي التحكم فراغ الهواء. ثم يتم تطبيق الفراغ على كل من أغشية صمام تركيبة الهواء التي تفتح صمامات الإغلاق. ال PCM تمكن كلا الدائرتين في وقت واحد عندما تريد هوية عمليات نظام الهواء. عندما يكون نظام AIR نشطًا ، تقوم المضخة الهوائية بإجبار الهواء النقي في تيار العادم لتسريع تشغيل المحفز. تحل صمامات الجمع AIR محل صمامات الفحص التقليدية. عندما يكون نظام الهواء غير نشط ، فإن صمامات إيقاف التشغيل تمنع تدفق الهواء في أي اتجاه.