المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
يحاول PCM التحكم عندما يتم حقن الهواء في العادم. يشير DTC إلى خطأ الدائرة AIR في نظام حقن الهواء الثانوي. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
تم الكشف عن DTC P0412 لدائرة الملف اللولبي للتحكم بالفراغ AIR التي لا تعمل كما هو مطلوب من قبل PCM.الأعراض المحتملة
P0412 2000 Ford F150 الوصف
يتم استخدام مضخة الهواء على السيارة لخفض انبعاثات أنابيب الذيل عند بدء التشغيل. وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) أسس دائرة التحكم في ترحيل مضخة الهواء التي تعمل على تنشيط مضخة الهواء. ال PCM أيضا أسباب الهواء صمام الملف اللولبي صمام التحكم فراغ التحكم ، الذي ينشط الملف اللولبي التحكم فراغ الهواء. ثم يتم تطبيق الفراغ على كل من أغشية صمام تركيبة الهواء التي تفتح صمامات الإغلاق. ال PCM تمكن كلا الدائرتين في وقت واحد عندما تريد هوية عمليات نظام الهواء. عندما يكون نظام AIR نشطًا ، تقوم المضخة الهوائية بإجبار الهواء النقي في تيار العادم لتسريع تشغيل المحفز. تحل صمامات الجمع AIR محل صمامات الفحص التقليدية. عندما يكون نظام الهواء غير نشط ، فإن صمامات إيقاف التشغيل تمنع تدفق الهواء في أي اتجاه.