P0412 PONTIAC - الثانوي تحكم التتابع حقن اللولبي حلبة

Posted on
مؤلف: Sharon Miller
تاريخ الخلق: 24 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0412 PONTIAC - الثانوي تحكم التتابع حقن اللولبي حلبة - لصناعة السيارات في المدونات
P0412 PONTIAC - الثانوي تحكم التتابع حقن اللولبي حلبة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • خلل الهواء مضخة معطلة
  • الالتفاف اللولبي لتجاوز الهواء مفتوح أو مختصرة
  • الهواء تجاوز الملف اللولبي دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    إذا كانت دائرة اكتشاف الأعطال تستشعر جهدًا غير ما هو متوقع ، تتغير حالة خط الصدع مما يؤدي إلى ضبط الكود P0412.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • تردد المحرك

    P0412 بونتياك الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يتحكم في التتابع من خلال تأريض دائرة التحكم عبر مفتاح داخلي يسمى برنامج التشغيل. تتمثل الوظيفة الأساسية للسائق في توفير الأرض للمكون الذي يتم التحكم فيه. كل سائق لديه خط الصدع الذي PCM المراقبين. عندما PCM أوامر على عنصر ، يجب أن يكون الجهد لدائرة التحكم منخفضة (بالقرب من 0 فولت). عندما PCM أوامر دائرة التحكم إلى عنصر OFF ، يجب أن تكون الجهد الكهربائي للدائرة عالية (بالقرب من البطارية الجهد).

    يتحكم التتابع في تدفق التيار العالي إلى صمام التفريغ المدمج لمضخة الهواء AIR. هذا يسمح لل PCM يجب أن يتحكم السائق في التيار المنخفض نسبيًا المستخدم في التتابع.