P0420 HONDA - كفاءة نظام المحفز أسفل Threshold Bank 1

Posted on
مؤلف: Sharon Miller
تاريخ الخلق: 26 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 11 قد 2024
Anonim
Code P0420 Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1. Emissions Test! NO PROBLEM!
فيديو: Code P0420 Catalyst Efficiency Below Threshold Bank 1. Emissions Test! NO PROBLEM!

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • معيب ثلاثي الابعاد محفز محول البنك 1
  • أنبوب العادم
  • تسرب الهواء المدخول
  • مستشعر الأوكسجين المعطل (O2)
  • حاقن الوقود الخاطئ
  • تسرب حاقن الوقود (ق)
  • سدادات سبارك المعيبة
  • توقيت الإشعال غير صحيح
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM)
  • فلتر الهواء القذر ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    بما أن وصف الكود يشير إلى أن كود P0420 يعني أن وحدة التحكم في السيارة قد اكتشفت أن المحول الحفزي ثلاثي الاتجاهات لا يعمل بشكل صحيح (ليس بنفس الكفاءة التي يتوقعها المصنع). قد يؤدي استبدال مستشعرات الأوكسجين (O2) في بعض الأحيان إلى إصلاح الشفرة ، ولكن في معظم الحالات ، يجب استبدال المحول التحفيزي لإصلاح المشكلة. إذا تم دمج رمز P0420 مع رموز أخرى ، فحاول إصلاح الرموز الأخرى أولاً. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    - المحول الحفزي بثلاث طرق لا يعمل البنك 1 بشكل صحيح.- محول ثلاثي المحفز لا يملك البنك 1 سعة تخزين كافية للأكسجين.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0420 هوندا الوصف

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) تراقب نسبة تردد التبديل لأجهزة الاستشعار بالأوكسجين المسخنة 1 (مستشعر O2 الأمامي) وأجهزة استشعار الأوكسجين المسخنة 2 (مستشعر O2 الخلفي).

    سيشير محول المحفز ثلاثي الاتجاهات (المندمج) مع سعة تخزين الأوكسجين العالية إلى تردد تبديل منخفض لمستشعر الأوكسجين المدفأ 2. مع انخفاض سعة تخزين الأوكسجين ، سيزداد تردد تبديل جهاز استشعار الأوكسجين المسخن.

    عندما تقترب نسبة تردد أجهزة استشعار الأوكسجين المسخنة 1 و 2 من قيمة حدية محددة ، يتم تشخيص عطل المحفز ثلاثي الاتجاه.


    P0420 معلومات هوندا لنماذج هوندا محددة

  • P0420 1996 HONDA CIVIC
  • P0420 1997 HONDA CIVIC
  • P0420 1998 HONDA CIVIC
  • P0420 1999 HONDA CIVIC
  • P0420 2000 HONDA CIVIC