P0423 - كفاءة حفاز ساخن أسفل عتبة البنك 1

Posted on
مؤلف: Annie Hansen
تاريخ الخلق: 27 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P0423 - كفاءة حفاز ساخن أسفل عتبة البنك 1 - لصناعة السيارات في المدونات
P0423 - كفاءة حفاز ساخن أسفل عتبة البنك 1 - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • تسرب الهواء قبل المحول الحفاز
  • مستشعر الأكسجين الخاطئ
  • المحول التحفيزي الخاطئ ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    بما أن وصف الكود يشير إلى أن كود P0423 يعني أن وحدة التحكم في السيارة قد اكتشفت أن المحول الحفزي ثلاثي الاتجاهات لا يعمل بشكل صحيح (ليس بنفس الكفاءة التي يتوقعها المصنع). قد يؤدي استبدال مستشعرات الأوكسجين (O2) في بعض الأحيان إلى إصلاح الشفرة ، ولكن في معظم الحالات ، يجب استبدال المحول التحفيزي لإصلاح المشكلة. إذا تم دمج رمز P0423 مع رموز أخرى ، فحاول إصلاح الرموز الأخرى أولاً. ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0423 الوصف

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) تراقب نسبة تردد التبديل لأجهزة الاستشعار بالأوكسجين المسخنة 1 (مستشعر O2 الأمامي) وأجهزة استشعار الأوكسجين المسخنة 2 (مستشعر O2 الخلفي).

    سيشير محول المحفز ثلاثي الاتجاهات (المندمج) مع سعة تخزين الأوكسجين العالية إلى تردد تبديل منخفض لمستشعر الأوكسجين المدفأ 2. مع انخفاض سعة تخزين الأوكسجين ، سيزداد تردد تبديل جهاز استشعار الأوكسجين المسخن.

    عندما تقترب نسبة تردد أجهزة استشعار الأوكسجين المسخنة 1 و 2 من قيمة حدية محددة ، يتم تشخيص عطل المحفز ثلاثي الاتجاه.


    P0423 معلومات لصنعات محددة

  • P0423 AUDI تدفئة الحافز الكفاءة تحت عتبة البنك 1
  • P0423 مرسيدس بنز كفاءة حافز كفاءة أقل من عتبة البنك 1
  • P0423 VOLKSWAGEN كفاءة حفاز ساخنة أسفل عتبة البنك 1