P0430 2006 FORD FUSION - كفاءة نظام المحفز تحت عتبة البنك 2

Posted on
مؤلف: Annie Hansen
تاريخ الخلق: 27 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 27 اكتوبر 2024
Anonim
P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 1
فيديو: P0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold Bank 1

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • معيب ثلاثي الابعاد محفز محول البنك 2
  • أنبوب العادم
  • تسرب الهواء المدخول
  • مستشعر الأوكسجين المعطل (O2)
  • حاقن الوقود الخاطئ
  • تسرب حاقن الوقود (ق)
  • سدادات سبارك المعيبة
  • توقيت الإشعال غير صحيح
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM)
  • فلتر الهواء القذر ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    بما أن وصف الكود يشير إلى أن كود P0430 يعني أن وحدة التحكم في السيارة قد اكتشفت أن المحول الحفزي ثلاثي الاتجاهات لا يعمل بشكل صحيح (ليس بنفس الكفاءة التي يتوقعها المصنع). قد يؤدي استبدال مستشعرات الأوكسجين (O2) في بعض الأحيان إلى إصلاح الشفرة ، ولكن في معظم الحالات ، يجب استبدال المحول التحفيزي لإصلاح المشكلة. إذا تم دمج رمز P0430 مع رموز أخرى ، فحاول إصلاح الرموز الأخرى أولاً. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    - المحول الحفزي بثلاث طرق لا يعمل البنك 1 بشكل صحيح.- محول ثلاثي المحفز لا يملك البنك 1 سعة تخزين كافية للأكسجين.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0430 2006 فورد فيوجن Description

    وحدة التحكم في المحرك (ECM) تراقب نسبة تردد التبديل لأجهزة الاستشعار بالأوكسجين المسخنة 1 (مستشعر O2 الأمامي) وأجهزة استشعار الأوكسجين المسخنة 2 (مستشعر O2 الخلفي).

    سيشير محول المحفز ثلاثي الاتجاهات (المندمج) مع سعة تخزين الأوكسجين العالية إلى تردد تبديل منخفض لمستشعر الأوكسجين المدفأ 2. مع انخفاض سعة تخزين الأوكسجين ، سيزداد تردد تبديل جهاز استشعار الأوكسجين المسخن.

    عندما تقترب نسبة تردد أجهزة استشعار الأوكسجين المسخنة 1 و 2 من قيمة حدية محددة ، يتم تشخيص عطل المحفز ثلاثي الاتجاه.