المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
بما أن وصف الكود يشير إلى أن كود P0430 يعني أن وحدة التحكم في السيارة قد اكتشفت أن المحول الحفزي ثلاثي الاتجاهات لا يعمل بشكل صحيح (ليس بنفس الكفاءة التي يتوقعها المصنع). قد يؤدي استبدال مستشعرات الأوكسجين (O2) في بعض الأحيان إلى إصلاح الشفرة ، ولكن في معظم الحالات ، يجب استبدال المحول التحفيزي لإصلاح المشكلة. إذا تم دمج رمز P0430 مع رموز أخرى ، فحاول إصلاح الرموز الأخرى أولاً. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
في حالة وجود شرط يتسبب في قيام وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) باكتشاف نشاط البنك 2 HO2S # 2 الزائد خارج نطاق مقبول لفترة زمنية طويلة ، يقوم PCM بتعيين رمز P0420. ويشير هذا إلى أن سعة تخزين الأكسجين المحفز ثلاثي الاتجاهات هي أقل من عتبة تعتبر مقبولة.الأعراض المحتملة
P0430 بويك الوصف
وللحفاظ على انبعاثات الهيدروكربونات المنخفضة (HC) ، وأول أكسيد الكربون (CO) ، وأكاسيد النيتروجين (NOx) ، فإن نظام التحكم في المحرك يستخدم محولًا تحفيزيًا ثلاثي الاتجاهات. يحفز العامل المحفز داخل المحول تفاعل كيميائي يؤكسد HC و CO الموجود في غاز العادم. هذا التفاعل يحولهم إلى بخار الماء غير ضار وثاني أكسيد الكربون. يقلل المحفز أيضًا من أكاسيد النيتروجين ، مما يحوله إلى نيتروجين. وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCMيراقب هذه العملية باستخدام بنك 2 HO2S # 2. بنك 2 HO2S # 2 ، الموجود في تيار العادم بعد المحول الحفزي بثلاثة اتجاهات ، ينتج إشارة خرج تشير إلى سعة تخزين الأوكسجين للمحفز. هذا يحدد قدرة المحفزات على تحويل انبعاثات العادم بفعالية. إذا كان المحفز يعمل بشكل صحيح ، فإن بنك ستكون إشارة 2 HO2S # 2 أقل نشاطًا بكثير من تلك التي تنتجها بنك 2 HO2S # 1.