لصناعة السيارات في المدونات

P0441 2003 نيسان NENTAN SENTRA - نظام التحكم في التبخر

Posted on
مؤلف: Annie Hansen
تاريخ الخلق: 1 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0441 2003 نيسان NENTAN SENTRA - نظام التحكم في التبخر - لصناعة السيارات في المدونات
P0441 2003 نيسان NENTAN SENTRA - نظام التحكم في التبخر - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • اختفى EVAP علبة تطهير التحكم في حجم الصوت صمام الملف اللولبي مغلقة
  • جهاز استشعار ضغط نظام التحكم EVAP والدائرة
  • اتصال فضفاض أو غير متصل أو غير لائق لأنبوب مطاطي
  • أنبوب مطاطي محظور
  • اسطوانة EVAP متصدع
  • EVAP علبة اقية تطهير التحكم في حجم الملف اللولبي صمام الدائرة
  • جهاز استشعار دواسة دواسة الوقود
  • انسداد ميناء المحظورة
  • EVAP علبة تنفيس صمام التحكم ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يعني رمز P0441 أن وحدة التحكم قد اكتشفت تسربًا في الانبعاثات التبخيرية (EVAP). غطاء حشو خزان الوقود الفضفاض هو السبب الأكثر شيوعًا الذي يطلق الرمز P0441. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    نظام التحكم EVAP لا يعمل بشكل صحيح ، نظام التحكم EVAP لديه تسرب بين مستشعر السحب المتعدد و EVAP نظام التحكم.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • ممكن رائحة وقود ملحوظة ناتجة عن إطلاق أبخرة الوقود

    P0441 2003 نيسان سنترا الوصف

    تختبر وحدة التحكم في المحرك (ECM) نظام الانبعاثات التبخيري (EVAP) للشروط التالية:

    - تسربات كبيرة وصغيرة

    - فراغ مفرط

    - تدفق التطهير خلال ظروف غير قيادة

    - أخطاء استشعار مستوى الوقود وضغط الوقود

    - أخطاء EVAP تطهير وتنفيس صمام

    تراقب ECM مستشعر ضغط خزان الوقود من أجل تحديد مستوى الفراغ / الضغط في نظام EVAP. تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتشغيل كلا من EVAP Purge Solenoid و EVAP Vent Valve ON عندما يتم استيفاء الشروط من أجل تطبيق فراغ المحرك على نظام EVAP. تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بإيقاف تشغيل EVAP Purge Solenoid OFF بمجرد وصول النظام إلى مستوى محدد مسبقًا من الفراغ. يتحقق هذا الاختبار من إمكانية تحقيق فراغ في نظام EVAP.قد يحدث الفشل في تطوير فراغ بسبب تسرب كبير أو تقييد.