لصناعة السيارات في المدونات

P0453 2008 تويوتا كامري - EVAP نظام استشعار الضغط / التبديل عالية المدخلات

Posted on
مؤلف: John Webb
تاريخ الخلق: 10 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 20 أبريل 2024
Anonim
اعطال حساس ضغط الوقود | P0190_P0191_P0192_P0193_P0194
فيديو: اعطال حساس ضغط الوقود | P0190_P0191_P0192_P0193_P0194

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • وحدة مضخة العلبة (مستشعر ضغط البخار التبخيري الخاطئ (EVAP))
  • خرطوم نظام EVAP (أنبوب من منفذ مدخل الهواء إلى وحدة مضخة العلبة ، فلتر العلبة ، خزان خرطوم خزان الوقود)
  • نظام تسخين ضغط البخار (EVAP) تسخير مستشعر ضغط البخار مفتوح أو قصير
  • نظام انبعاث البخار (EVAP) جهاز استشعار ضغط بخار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم إرسال فولطية عالية جدًا من المستشعر إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM).

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0453 2008 تويوتا كامري الوصف

    نظام الانبعاثات التبخيري (EVAP) جهاز استشعار ضغط نظام التحكم بالكشف عن الضغط في خط التطهير. الجهد الناتج من جهاز الاستشعار إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) يزيد مع زيادة الضغط. ال EVAP لا يتم استخدام جهاز استشعار ضغط نظام التحكم للتحكم في نظام المحرك. يتم استخدامه فقط لتشخيص على متن الطائرة.