لصناعة السيارات في المدونات

P0456 2003 FORD F150 - تسرب نظام التحكم EVAP كشف تسرب صغير جدا

Posted on
مؤلف: John Webb
تاريخ الخلق: 11 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 12 قد 2024
Anonim
مشاكل كثيرة بس بلف تبخير البنزين || لجميع العربيات 👌
فيديو: مشاكل كثيرة بس بلف تبخير البنزين || لجميع العربيات 👌

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • غطاء الوقود المفقود أو المفقود
  • غطاء حشو الوقود غير صحيح المستخدمة
  • يظل غطاء حشوة الوقود مفتوحًا أو يفشل في الإغلاق
  • تم القبض على المادة الأجنبية في غطاء حشوة الوقود
  • عبوة الانبعاثات التبخيرية (EVAP) أو تسرب خزان الوقود
  • انبعاث خرطوم نظام التبخير (EVAP) يتسرب
  • تسريب خزان الوقود ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    يقوم PCM بمراقبة نظام التحكم EVAP الكامل لوجود تسرب صغير جدًا من بخار الوقود. يحدث فشل النظام عند اكتشاف تسرب بخار الوقود من فتحة صغيرة تبلغ 0.508 ملم (0.020 بوصة) بواسطة اختبار مراقبة خسارة التشغيل EVAP. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    نظام التحكم في الانبعاثات التبخيري (EVAP) لديه تسرب كبير جدا مثل غطاء حشوة الوقود سقطت ، نظام التحكم EVAP لا يعمل بشكل صحيح.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • ممكن رائحة وقود ملحوظة ناتجة عن إطلاق أبخرة الوقود

    P0456 2003 Ford F150 Description

    يكتشف هذا التشخيص التسربات في خط التطهير (EVAP) لنظام التبخير بالتبخير باستخدام صمام السحب المتعدد. إذا لم يزد الضغط ، فستقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بالتحقق من وجود تسرب في الخط الفاصل بين خزان الوقود وصمام صمام الملف اللولبي للتحكم في إزاحة صمام EVAP تحت ظروف اختبار الفراغ التالية.

    يتم فتح صمام تفريغ صمام التفريغ التفريغ لمسح الخط الفاصل بين خزان الوقود والصمام اللولبي للتحكم في حجم صمام إيفااب. ثم يتم إغلاق صمام التحكم في تنفيس علبة EVAP لإغلاق خط إزالة EVAP. يتم فتح صمام الملف اللولبي للتحكم في حجم صمام EVAP للتحكم في ضغط خط تطهير EVAP باستخدام فراغ السحب المتعدد. بعد تنفيذ عملية إزالة الضغط هذه ، سيتم إغلاق صمام الملف اللولبي للتحكم في حجم صمام EVAP.