P0471 AUDI - مجموعة مستشعرات ضغط العادم / الأداء

Posted on
مؤلف: John Webb
تاريخ الخلق: 17 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
بورش تايكان توربو وتوربو إس - التكنولوجيا ، جميع الوظائف ، جميع الميزات موضحة بالتفصيل
فيديو: بورش تايكان توربو وتوربو إس - التكنولوجيا ، جميع الوظائف ، جميع الميزات موضحة بالتفصيل

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر عادم للضغط الخلفي
  • جهاز استشعار الضغط الخلفي للعادم مفتوح أو مختزل
  • مستشعر ضغط هواء العادم دارة كهربائية ضعيفة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    استبدال ضغط عادم الظهر عادة ما يعتني المشكلة ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    سوف تتسبب إشارة ضغط عادم الظهر (EBP) التي يتم اكتشافها خارج النطاق (مرتفع أو منخفض) بواسطة وحدة التحكم في المحرك (ECM) في أن يتجاهل المحرك إشارة EBP ويعطل تشغيل الضغط الخلفي للعادم.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0471 أودي الوصف

    إن مستشعر ضغط العادم (EBP) هو مستشعر السعة المتغير ، عندما يتم تزويده بإشارة مرجعية 5 فولت من وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، تنتج إشارة الجهد التناظرية الخطية التي تشير إلى الضغط.

    الوظيفة الرئيسية لجهاز الاستشعار EBP هي قياس ضغط عادم الظهر بحيث ECM يمكن التحكم في منظم ضغط العادم الخلفي (EPR) عند الحاجة.