P047C - مستشعر ضغط العادم 'B' حلبة منخفضة

Posted on
مؤلف: John Webb
تاريخ الخلق: 17 أغسطس 2021
تاريخ التحديث: 1 تموز 2024
Anonim
P047C - مستشعر ضغط العادم 'B' حلبة منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات
P047C - مستشعر ضغط العادم 'B' حلبة منخفضة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر ضغط العادم الخلفي الخاطئ 'B'
  • فتحة استشعار عادم الضغط الخلفي 'B' مفتوحة أو مختصرة
  • استشعار الضغط الخلفي العادم 'ب' دائرة اتصال الكهربائية الفقراء ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P047c الوصف

    إن مستشعر ضغط العادم (EBP) هو مستشعر السعة المتغير ، عندما يتم تزويده بإشارة مرجعية 5 فولت من وحدة التحكم في المحرك (ECM) ، تنتج إشارة الجهد التناظرية الخطية التي تشير إلى الضغط.

    الوظيفة الرئيسية لجهاز الاستشعار EBP هي قياس ضغط عادم الظهر بحيث ECM يمكن التحكم في منظم ضغط العادم الخلفي (EPR) عند الحاجة.


    معلومات P047C لصنع محددة

  • P047C AUDI استشعار ضغط العادم 'B' حلبة منخفضة
  • P047C دودج استشعار ضغط العادم 'ب' الدائرة منخفضة
  • P047C FORD مستشعر ضغط العادم 'B' حلبة منخفضة
  • P047C MERCEDES-BENZ مستشعر ضغط العادم 'B' حلبة منخفضة
  • P047C VOLKSWAGEN مستشعر ضغط العادم 'B' حلبة منخفضة