P049A - إعادة تدوير غاز العادم 'B' Flow

Posted on
مؤلف: Rachel Coleman
تاريخ الخلق: 20 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 20 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P049A - إعادة تدوير غاز العادم 'B' Flow - لصناعة السيارات في المدونات
P049A - إعادة تدوير غاز العادم 'B' Flow - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • EGR حجم الملف اللولبي صمام التحكم
  • EGR حزام التحكم في حجم الملف اللولبي تسخير مفتوح أو قصير
  • EGR التحكم في حجم الملف اللولبي صمام الدائرة الكهربائية الفقراء
  • جهاز استشعار درجة الحرارة EGR والدائرة ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P049a الوصف

    تشتمل مكونات أنظمة إعادة تدوير غازات العادم (EGR) المبكرة على صمام صمام EGR و صمام التحكم في المحرك ذو التحكم الإلكتروني (ECΜ) أو EGR Solenoid و EGR Vacuum Μodulator. ووفقًا للمحرك وظروف القيادة ، سيتحكم ECΜ في مولد الغاز السائل EGR الذي سيشغل محرك EGR الفراغي لتنظيم فتح وإغلاق صمام EGR.

    يستخدم نظام EGR على مركبات بنيت مؤخرا محرك خطوة للسيطرة على معدل تدفق EGR من مجمع العادم. يحتوي هذا المحرك على أربع مراحل متعرجة. تعمل وفقا لإشارة نبض الإخراج من ECΜ. يتم تشغيل اللفتين وإيقاف في التسلسل. في كل مرة يتم فيها إصدار نبض ON ، يتم فتح الصمام أو إغلاقه ، مما يؤدي إلى تغيير معدل التدفق. عندما لا يكون هناك حاجة لتغيير في معدل التدفق ، لا يصدر ECΜ إشارة النبض. is تصدر إشارة معينة للجهد بحيث يظل الصمام عند الفتحة المعينة.