أداة استشعار سرعة السيارة أو الموصلات مفتوحة أو مختصرة
سرعة السيارة استشعار الدائرة الكهربائية ضعيفة الاتصال
أجهزة استشعار سرعة العجلات التالفة
آلية دفع الضرر عن VSS أو TCSS
وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟
ملاحظات التقنية
يشير إلى اكتشاف وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) خطأ في معلومات سرعة السيارة. يتم استلام بيانات سرعة السيارة من مستشعر سرعة السيارة (VSS) أو مستشعر سرعة نقل السرعات (TCSS) أو وحدة تحكم نظام الفرامل المانعة للانغلاق (ABS). إذا كان عدد دورات المحرك في الدقيقة أعلى من سرعة محول عزم الدوران (ناقل حركة أوتوماتيكي) وحمل المحرك مرتفعًا ، فيمكن الاستدلال على أن السيارة يجب أن تتحرك. إذا لم تكن هناك بيانات كافية لسرعة السيارة ، يشار إلى وجود عطل ويتم ضبط DTC. في معظم تطبيقات المركبات ، سيتم تشغيل مصباح مؤشر العطل (MIL) عند تعيين DTC هذا ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم إرسال إشارة 0 كم / ساعة (0 ميلا في الساعة) من مستشعر سرعة السيارة إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM) حتى عندما تكون السيارة مدفوعة.
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
عداد السرعة قد لا يعمل بشكل صحيح
مشكلة نقل الحركة
P0500 1997 Ford F150 Description
يقوم مستشعر سرعة السيارة بإخراج إشارة 4 نبضة لكل ثورة في عمود الدوار ، والتي يتم تدويرها عن طريق عمود خرج النقل عبر العتاد المدفوع. بعد تحويل هذه الإشارة إلى شكل مستطيل أكثر دقة بواسطة دائرة تشكيل شكل الموجة داخل مقياس التركيب ، يتم نقلها إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). ال ECM يحدد سرعة المركبة على أساس تردد هذه الإشارات النبضية.