لصناعة السيارات في المدونات

P0505 2001 INFINITI I30 - صمام التحكم في الهواء الخامل

Posted on
مؤلف: Rachel Coleman
تاريخ الخلق: 22 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 19 قد 2024
Anonim
How To Test and Replace Idle Air Control Valve P0505 HD | IAC Actuator
فيديو: How To Test and Replace Idle Air Control Valve P0505 HD | IAC Actuator

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • سرعة الخمول غير لائق
  • صمام IACV-AAC خاطئ
  • يكون صمام صمام IACV-AAC مفتوحًا أو قصيرًا
  • الدائرة IACV-AAC صمام اتصال كهربائي الفقراء
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    P0505 Ecm IAC issue 2000 & 2001 I30 Part 1 P0505 Ecm IAC issue 2000 & 2001 I30 Part 2P0505 Ecm IAC issue 2000 & 2001 I30 Part 3P0505 Ecm IAC issue 2000 & 2001 I30 Part 4P0505 Ecm IAC issue 2000 & 2001 I30 Part 5P0505 Ecm IAC issue 2000 & 2001 I30 Part 6المستخدم مقدم الفيديو ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم تعيين رمز P0505 عندما لا يعمل صمام IACV-AAC بشكل صحيح.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • محرك الصعب أن تبدأ
  • سرعة خمول أو غير منتظمة

    P0505 2001 إنفينيتي I30 الوصف

    يتحكم هذا النظام تلقائيًا في سرعة تباطؤ المحرك إلى مستوى معين.يتم التحكم في سرعة الخمول من خلال الضبط الدقيق لمقدار الهواء الذي يمر عبر صمام الخانق عبر صمام IACV للتحكم في الهواء الخامل (IACV) و AACILary Air Control AAC) Valve. يغير صمام IACV-AAC فتحة مرور الهواء الجانبي للتحكم في كمية الهواء المساعد. يتم تشغيل هذا الصمام بواسطة محرك تدريجي مدمج في الصمام ، والذي يحرك الصمام في الاتجاه المحوري في الخطوات المقابلة لوحدة التحكم في المحرك (ECMإشارات الخرج.

    تؤدي خطوة واحدة من حركة صمام IACV-AAC إلى فتح مدخل الهواء الجانبي. (أي عندما تتقدم الخطوة ، يتم تكبير الفتحة). يختلف فتح الصمام للسماح بالتحكم الأمثل في سرعة تباطؤ المحرك. يكتشف مستشعر موضع عمود الكرنك (POS) سرعة المحرك الفعلية ويرسل إشارة إلى ECM. ال ECM ثم يتحكم في موضع الخطوة لصمام IACV-AAC بحيث تتزامن سرعة المحرك مع القيمة المستهدفة التي تم حفظها في ECM. سرعة المحرك المستهدفة هي أدنى سرعة يمكن للمحرك العمل فيها بثبات. القيمة المثلى المخزنة في ECM يتم تحديدها عن طريق تطبيق ظروف المحرك المختلفة ، مثل أثناء الإحماء ، والتباطؤ ، وحمل المحرك (مكيف الهواء ، نظام التوجيه المعزز ، وتشغيل مروحة التبريد).