لصناعة السيارات في المدونات

P0505 2005 SCION XB - خلل في نظام التحكم

Posted on
مؤلف: Rachel Coleman
تاريخ الخلق: 22 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 17 قد 2024
Anonim
P0505 2005 SCION XB - خلل في نظام التحكم - لصناعة السيارات في المدونات
P0505 2005 SCION XB - خلل في نظام التحكم - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مفتوح أو قصير في دائرة صمام IAC
  • صمام IAC عالق أو مغلق
  • A / C التبديل الدائرة
  • نظام تحريض الهواء
  • صمام التهوية والخرطوم
  • ECM ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    قبل استبدال أي أجزاء ، حاول تنظيف صمام التحكم في الهواء الخامل. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    ينظم ECM سرعة التباطؤ عن طريق فتح وإغلاق صمام الخانق باستخدام ETCS. يخلص ECM إلى أن وظيفة ECM للتحكم في سرعة الخمول تعمل بشكل سليم في حالة: 1) أن RPM الخمول الفعلي يختلف أكثر من المبلغ المحدد خمس مرات أو أكثر أثناء دورة القيادة ، أو 2) تظل قيمة التعلم من التحكم في السرعة الخاملة عند الحد الأقصى أو الحد الأدنى خمس مرات أو أكثر أثناء دورة القيادة. سيقوم ECM بتشغيل MIL وتعيين DTC.مثال: إذا كان RPM الخمول الفعلي يختلف عن RPM الخمول المستهدف بأكثر من 200 * rpm خمس مرات أثناء دورة القيادة ، سيقوم ECM بتشغيل MIL وسيقوم بتعيين DTC.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • محرك الصعب أن تبدأ
  • سرعة خمول أو غير منتظمة

    P0505 2005 Scion Xb Description

    يقع صمام Idle Air Control (IAC) ، وهو نوع لولبي دوار ، تحت جسم الصمام الخانق. يتدفق هواء السحب الذي يتجاوز صمام الصمام الخانق إلى صمام IAC من خلال ممر. ينظم الصمام حجم هواء السحب الذي يتجاوز صمام الخانق ويسمح بالتحكم في سرعة تباطؤ المحرك. يستخدم صمام IAC من قبل ECM لأداء الخمول وإشارة ردود الفعل الخاصة به تستخدم كعامل واحد في تنظيم السرعة السريعة للمحرك المستهدف.