لصناعة السيارات في المدونات

P0507 2009 FORD FUSION - نظام التحكم في الهواء الخامل RPM أعلى من المتوقع

Posted on
مؤلف: Rachel Coleman
تاريخ الخلق: 24 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 24 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford
فيديو: P0506 IAC System RPM below expected (vacuum leak) - Ford

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • هيئة خنق قذرة
  • المحرك الكهربائي أو صمام التحكم في دواسة الوقود خاطئ
  • المحرك الكهربائي الخانق للتحكم في الخانق
  • تسرب الهواء المدخول
  • ضعف التوصيل الكهربائي لصمام التحكم في الهواء المدخل (IAC) ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    صمام التحكم في الهواء الخامل هو جزء من مجموعة جسم الخانق.في حالة عدم وجود تسربات السحب ، قم بتنظيف جسم الخانق وضبط خلل المحرك ومحو رمز المحرك. في حالة عودة الرمز ، قد تضطر إلى استبدال المحرك الكهربائي للتحكم في دواسة الوقود (Motor) لإصلاح المشكلة. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    سرعة الخمول هي أكثر من سرعة التباطؤ المستهدفة بمقدار 200 دورة في الدقيقة أو أكثر.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • محرك الصعب أن تبدأ
  • سرعة خمول أو غير منتظمة

    P0507 2009 فورد فيوجن وصف

    يتم تعيين DTC هذا عند وحدة التحكم بنقل الحركة (PCM) يكتشف سرعة تباطؤ المحرك التي تزيد عن RPM المطلوب.