المحرك الكهربائي أو صمام التحكم في دواسة الوقود خاطئ
المحرك الكهربائي الخانق للتحكم في الخانق
تسرب الهواء المدخول
ضعف التوصيل الكهربائي لصمام التحكم في الهواء المدخل (IAC) ماذا يعني هذا؟
ملاحظات التقنية
في حالة عدم وجود تسربات السحب ، قم بتنظيف جسم الخانق وضبط خلل المحرك ومحو رمز المحرك. في حالة عودة الرمز ، قد تضطر إلى استبدال المحرك الكهربائي للتحكم في دواسة الوقود (Motor) لإصلاح المشكلة.توجد نشرة خدمة المصنع لنماذج GMC التالية:2006-2008 GMC Envoy2007-2008 GMC Savana2007-2008 جي إم سي سييرا2007-2008 جي ام سي يوكونGMC Factory Service Bulletin OBDII Code P0507 ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
يتم ضبط رمز Thi P0507 عند اكتشاف وحدة التحكم في Powertrain (PCM) سرعة المحرك خارج نطاق صمام التحكم في Idle Air Control (IAC).
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
محرك الصعب أن تبدأ
سرعة خمول أو غير منتظمة
P0507 Gmc الوصف
صمام Idle Air Control (IAC) هو وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) محرك السائر التحكم الموجود على الجسم خنق. يقوم محرك السائر بتحريك ذراع الصمام الذي يبرز في ممر يتجاوز ألواح الخانق. ال PCM يقوم بتدوير وصلة صمام IAC لتقليل سرعة الخمول. يتم تقليل تدفق الهواء الالتفافية وتقل سرعة الخمول عندما يقترب البينتل بمقعده. ال PCM يتراجع عن صمام صمام IAC بعيدًا عن مقعده لزيادة سرعة التباطؤ. يتيح سحب وصلة صمام IAC المزيد من الهواء لتجاوز لوحات دواسة الوقود. واحدة من PCMق يستخدم لنظام IAC للحفاظ على سرعة الخمول المرجوة. هذا DTC يحدد عندما PCM يكشف عن سرعة المحرك خارج نطاق التحكم في IAC.