P050A SUZUKI - أداء نظام التحكم في الهواء البارد بنظام الخمول البارد

Posted on
مؤلف: Rachel Coleman
تاريخ الخلق: 25 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 24 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P050A SUZUKI - أداء نظام التحكم في الهواء البارد بنظام الخمول البارد - لصناعة السيارات في المدونات
P050A SUZUKI - أداء نظام التحكم في الهواء البارد بنظام الخمول البارد - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • عدم وجود حجم الهواء المدخول
  • نظام حقن الوقود الخاطئ
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM) ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    لا تتحكم وحدة التحكم في المحرك (ECM) في سرعة تباطؤ المحرك بشكل صحيح عند بدء تشغيل المحرك بشرط ما قبل التسخين.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P050a سوزوكي الوصف

    وحدة التحكم في المحرك (ECMيتحكم في توقيت الإشعال وسرعة تباطؤ المحرك عند بدء تشغيل المحرك بظروف ما قبل التسخين. يعزز هذا التحكم تنشيط محفز ثلاثي الطريقة بتسخين المحفز وتقليل الانبعاثات.