P0510 - اختلال وظيفة مفتاح الاختناق المغلق

Posted on
مؤلف: Rachel Coleman
تاريخ الخلق: 25 كانون الثاني 2021
تاريخ التحديث: 22 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0510 - اختلال وظيفة مفتاح الاختناق المغلق - لصناعة السيارات في المدونات
P0510 - اختلال وظيفة مفتاح الاختناق المغلق - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • تعديل تبديل موضع الكبح (TPS)
  • مفتاح تبديل الخانق الخاطئ (TPS)
  • مفتاح تبديل موضع الكبح (TPS) مفتوح أو مختوم
  • مفتاح تبديل صمام الخانق (TPS) دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    قد يؤدي ضبط مفتاح تبديل موضع الكبح (TPS) إلى معالجة المشكلة ، إذا استمرت المشكلة ، فقد يلزم استبدال TPS. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يتم اكتشاف العطل عندما يتم إرسال جهد البطارية من مفتاح وضع الخانق المغلق إلى ECM مع فتح صمام الخانق.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • مشاكل خلل المحرك
  • ممكن من الصعب البدء
  • مشاكل نقل محتملة

    P0510 الوصف

    يتم تركيب مفتاح تبديل خانق مغلق (TPS) و TPS مفتوح على نطاق واسع في وحدة استشعار موضع الخانق في معظم السيارات ، في المركبات القديمة تكون TPS وحدة منفصلة. يتم استخدام مفتاح تبديل موضع الخانق العريض فقط للتحكم في A / T. عندما يكون الصمام الخانق في الموضع المغلق ، يرسل مبدل موضع الخانق المغلق إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك (ECM). تستخدم وحدة التحكم في المحرك فقط هذه الإشارة لفتح أو إغلاق صمام الملف اللولبي للتحكم في صوامع EVAP للتحكم في مستوى الصوت عندما يكون مستشعر موضع الخانق غير فعال.


    معلومات P0510 لصنعات محددة

  • P0510 INFINITI مغلق تبديل اتجاه الاختناق
  • P0510 KIA مغلق تبديل موضع الاختناق
  • P0510 مازدا مغلق تبديل موقف الاختناق
  • P0510 MERCEDES-BENZ مغلق اختناق موقف تبديل الوظيفة
  • P0510 MITSUBISHI مسرع موقف دواسة (APP) تبديل الدائرة
  • P0510 NISSAN مغلقة تبديل تبديل موقف الاختناق
  • P0510 TOYOTA مغلق اختناق موقف تبديل الوظيفة
  • P0510 VOLKSWAGEN مغلق مفتاح تبديل الكبح