المحتوى
الأسباب المحتملة
ملاحظات التقنية
قبل استبدال أي أجزاء ، حاول ضبط وضع الخمول في المحرك أولاً. ماذا يعني هذا؟عندما يتم الكشف عن الرمز؟
تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتنظيم سرعة التباطؤ عن طريق فتح وإغلاق صمام الخانق باستخدام خوادم ETCS. يخلص ECM إلى أن وظيفة ECM للتحكم في سرعة الخمول تعمل بشكل سليم في حالة: 1) أن RPM الخمول الفعلي يختلف أكثر من المبلغ المحدد خمس مرات أو أكثر أثناء دورة القيادة ، أو 2) تظل قيمة التعلم من التحكم في السرعة الخاملة عند الحد الأقصى أو الحد الأدنى خمس مرات أو أكثر أثناء دورة القيادة. ستقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتشغيل ضوء المحرك وتعيين رمز P0511.مثال: إذا كان RPM الخمول الفعلي يختلف عن RPM الخمول المستهدف بأكثر من 200 * rpm خمس مرات أثناء دورة القيادة ، سيقوم ECM بتشغيل MIL وسيقوم بتعيين DTC.الأعراض المحتملة
P0511 لكزس الوصف
يتم التحكم في سرعة التباطؤ عن طريق نظام التحكم الإلكتروني في الخانق (ETCS). ويتكون نظام ETCS من المحرك الخانق ، الذي يعمل بصمام الخانق ، ومستشعر موضع الخانق ، الذي يكتشف زاوية فتح صمام الخانق. وحدة التحكم في المحرك (ECM) يتحكم في المحرك الخانق لتوفير زاوية فتح الصمام الخانق المناسبة للحصول على سرعة التباطؤ المستهدفة.