وحدة التحكم في المحرك (ECM) يستخدم سخان الهواء المدخول (IAH) لتسخين الهواء القادم من أجل احتراق الاسطوانة المناسب. ال ECM أسس لفائف التحكم في تتابع IAH لتنشيط السخان أثناء التشغيل البارد. ستقود وحدة التحكم IAH ON عندما تكون درجة حرارة سائل تبريد المحرك أقل من 40 درجة مئوية (104 فهرنهايت). يتم توفير الطاقة إلى سخان IAH بواسطة دائرة الجهد الكهربائي للبطارية من خلال مرحل IAH.