المعيبة المدخول عمود الحدبات موقف المحرك استشعار ضغط الزيت
مدخل عمود الحدبات موقف المحرك ضغط الزيت استشعار تسخير مفتوح أو قصير
مدخل عمود الحدبات موقف المحرك ضغط الزيت الاستشعار الدائرة الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P055d شيفروليه الوصف
إن مستشعر ضغط الزيت لمحرك عمود الحدبات المدخل ، الموجود في رأس الأسطوانة ، عبارة عن مستشعر من 3 أسلاك يشتمل على دائرة إشارة ودائرة مرجعية منخفضة ودائرة مرجعية ذات 5 فولت. وحدة التحكم في المحرك (ECM) تزود 5 فولت إلى المستشعر عبر الدائرة المرجعية 5 فولت وتوفر الأرض عبر دائرة مرجعية منخفضة. ال ECM يراقب دائرة الإشارة لتحديد الجهد استشعار هو ضمن نطاق التشغيل العادي ما يقرب من 1-4 فولت. عندما يكون موضع التشغيل المدخل عمود الحدبات ضغط الزيت العالي ، فإن جهاز استشعار الجهد مرتفع و ECM يستشعر الجهد إشارة عالية. عندما يكون ضغط الزيت في موضع عمود الحدبات المدخل منخفض ، فإن مستشعر الجهد منخفض و ECM يستشعر جهد منخفض للإشارة. ويستخدم المحرك استشعار ضغط عمود الحدبات المدخل من قبل ECM من أجل تشخيص أداء الصمام المصغر المتغير.