P0607 2010 تويوتا كامري - أداء وحدة التحكم

Posted on
مؤلف: Rosa Flores
تاريخ الخلق: 11 مارس 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0607 2010 تويوتا كامري - أداء وحدة التحكم - لصناعة السيارات في المدونات
P0607 2010 تويوتا كامري - أداء وحدة التحكم - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • تسرب العادم
  • مستشعر الاوكسجين
  • وحدة تحكم المحرك الخاطئ (ECM)
  • وحدة التحكم في المحرك (ECM) دارة تزويد الطاقة الخاصة بالتسخين مفتوحة أو مختصرة
  • وحدة التحكم في المحرك (ECM) البرمجة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    تحقق من تسربات العادم ومستشعر الأوكسجين وفتحة ECM ، إذا كان المصهر جيدًا ، فحاول محو الرمز أولاً ، وإذا تمت إعادة الرمز ، فقد تضطر إلى إعادة برمجة أو استبدال ECM. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    يشير إلى تعرض ECM لخطأ في الذاكرة الداخلية.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • المحرك قد لا يبدأ

    P0607 2010 تويوتا كامري الوصف

    تقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بمراقبة حالة الذاكرة الداخلية والدوائر الداخلية وإشارات الخرج باستمرار إلى المحرك الخانق. يضمن التحقق الذاتي أن وحدة التحكم في المحرك تعمل بشكل صحيح. إذا تم اكتشاف أي عطل ، فستقوم وحدة التحكم في المحرك (ECM) بتعيين الرمز وإضاءة ضوء المحرك.

    يتم تشخيص حالة ذاكرة ECM بواسطة النسخ المتطابق الداخلي لوحدة المعالجة المركزية الرئيسية ووحدة المعالجة المركزية الفرعية للكشف عن أخطاء ذاكرة الوصول العشوائي (RAM). كما تقوم وحدة المعالجة المركزية (CPU) بإجراء مراقبة متبادلة مستمرة. تضيء وحدة التحكم في المحرك (ECM) MIL وتقوم بتعيين DTC إذا: 1) تكون مخرجات وحدة المعالجة المركزية (CPUs) مختلفة أو تنحرف عن المعايير ، 2) الإشارات المرسلة إلى المحرك الخانق تنحرف عن المعايير ، 3) يوجد عطل في المحرك الخانق امدادات التيار الكهربائي ، و 4) وجدت أي عطل آخر ECM.