لقد اكتشفت وحدة التحكم في المحرك (ECM) الجهد الكهربي للإشارة المستشعرة 5 فولت أكبر من المتوقع
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
P0653 الوصف
تحتوي وحدة التحكم على 2 من الحافلات المرجعية الداخلية 5 فولت تسمى "5-volt reference 1" و "5-volt reference 2". قدمت كل حافلة مرجعية دائرة مرجعية 5 فولت لأكثر من جهاز استشعار واحد. ولذلك ، فإن حالة خطأ في دائرة مرجعية واحدة 5 فولت ستؤثر على الدوائر المرجعية 5 فولت الأخرى المتصلة بالحافلة المرجعية. وحدة التحكم تراقب الجهد على الحافلات المرجعية 5 فولت.
معلومات P0653 لصنعات محددة
P0653 BUICK 5V المرجع 2 الدائرة الجهد المنخفض
P0653 CADILLAC 5V المرجع 2 الدائرة الجهد المنخفض
P0653 CHEVROLET 5V المرجع 2 الدائرة الجهد المنخفض
P0653 CHRYSLER 5 جهاز استشعار للجهد المرجعي 2 حلبة عالية
P0653 DODGE 5 جهاز استشعار للجهد المرجعي 2 حلبة عالية
P0653 GMC 5V المرجع 2 الدائرة الجهد المنخفض
P0653 HYUNDAI Sensor Reference Voltage 'B' Circuit High
P0653 ISUZU 5 فولت المرجع 2 الدائرة الجهد العالي
P0653 JEEP مستشعر 5 فولت مرجعي 2 حلبة عالية
P0653 KIA Sensor Reference Voltage 'B' Circuit High
P0653 MITSUBISHI Sensor Reference Voltage 'B' Circuit High
P0653 SUZUKI 5 Volt Reference 2 Circuit High Voltage
P0653 VOLKSWAGEN الاستشعار المرجعي الجهد "ب" حلبة عالية