P0710 KIA - ناقل الحركة لدورة حرارة جهاز استشعار درجة الحرارة

Posted on
مؤلف: Ryan Diaz
تاريخ الخلق: 27 أبريل 2021
تاريخ التحديث: 13 قد 2024
Anonim
P0710 KIA - ناقل الحركة لدورة حرارة جهاز استشعار درجة الحرارة - لصناعة السيارات في المدونات
P0710 KIA - ناقل الحركة لدورة حرارة جهاز استشعار درجة الحرارة - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستشعر درجة حرارة السائل الناقل الخاطئ
  • جهاز استشعار درجة حرارة السوائل ناقل الحركة مفتوح أو قصير
  • السوائل استشعار درجة الحرارة دائرة الاستشعار الكهربائية سوء اتصال ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تقوم وحدة التحكم في الإرسال (TCM) بالكشف عن الجهد المنخفض أو العالي بشكل مفرط عن مستشعر درجة حرارة السائل.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • مشاكل نقل محتملة

    P0710 Kia الوصف

    يتم تثبيت مستشعر درجة حرارة السائل الاتوماتيكي (ATF) في جسم الصمام. يستخدم هذا المستشعر مادة الثرمستور تتغير مقاومتها وفقًا لتغيرات درجة الحرارة. توفر وحدة التحكم في الإرسال (TCM) جهدًا مرجعيًا بمقدار 5 فولت للمجس ، ويتغير جهد الخرج لجهاز الاستشعار عندما تتغير درجة حرارة ATF. توفر درجة حرارة ناقل الحركة الأوتوماتيكي (ATF) بيانات مهمة جدًا للتحكم في TCM في قابض محول عزم الدوران ، وتستخدم أيضًا لأغراض كثيرة أخرى.