P0730 DODGE - نسبة التروس غير الصحيحة

Posted on
مؤلف: Richard Dunn
تاريخ الخلق: 4 قد 2021
تاريخ التحديث: 19 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0730 P0731 P0732 P0733 P0734 P0735 P0736 Incorrect Gear Ratio Transmission slipping whining codes
فيديو: P0730 P0731 P0732 P0733 P0734 P0735 P0736 Incorrect Gear Ratio Transmission slipping whining codes

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل انتقال القذرة
  • تحول الملف اللولبي
  • مشاكل النقل الميكانيكية
  • دائرة التحكم الهيدروليكية في ناقل الحركة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    ابدأ بفحص مستوى سائل ناقل الحركة وحالته ، وقم بتغيير السائل إذا لزم الأمر. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    لقد اكتشفت الطب الصيني التقليدي أن ناقل الحركة يحاول التحول ميكانيكيًا إلى أداة أقل مما هو مقصود

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • تحول الإرسال غير صحيح

    P0730 دودج الوصف

    يقوم هذا التشخيص بمراقبة موضع التروس الفعلي عن طريق التحقق من نسبة الانزلاق محول عزم الدوران المحسوبة بواسطة وحدة التحكم في الإرسال (TCM) على النحو التالي:

    نسبة انزلاق محول عزم الدوران = A x C / B

    a: إشارة الناتج رمح إشارة من سرعة الاستشعار (مستشعر الثورة)

    B: إشارة سرعة المحرك من وحدة التحكم في المحرك (ECM)

    C: نسبة التروس تحدد كموضع تروس والذي تفترضه TCM

    إذا كان موضع التروس الفعلي أعلى من الموضع المفترض بواسطة TCM ، فإن نسبة الانزلاق ستكون أكثر من المعتاد. في حال تجاوزت النسبة القيمة المحددة ، فإن TCM يقيس هذا الخلل في التشخيص.