P0748 BUICK - التحكم في ضغط الملف اللولبي حلبة كهربائية

Posted on
مؤلف: Richard Dunn
تاريخ الخلق: 9 قد 2021
تاريخ التحديث: 17 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0748 BUICK - التحكم في ضغط الملف اللولبي حلبة كهربائية - لصناعة السيارات في المدونات
P0748 BUICK - التحكم في ضغط الملف اللولبي حلبة كهربائية - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل انتقال القذرة
  • السيطرة على ضغط خلل الملف اللولبي
  • التحكم في الضغط يتم فتح مفتاح الملف اللولبي أو اختصاره
  • التحكم في الضغط الملف اللولبي دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    عندما يحدث خلل في الملف اللولبي للإرسال ، لا تكون المشكلة في معظم الحالات هي الجزء الكهربائي من الملف اللولبي ؛ المشكلة هي المواد الأجنبية التي تعيق الوظيفة الميكانيكية للملف اللولبي أو تدفق السائل من خلال جسم صمام الإرسال. إذا كان سائل ناقل الحركة متسخًا ، يوصى بتغيير سائل ناقل الحركة وإزالة وعاء النقل إن أمكن لمزيد من التشخيص. يمكن أن يكون الحطام المفرط أو الجزيئات المعدنية الموجودة في وعاء النقل مؤشراً على وجود فشل في النقل الميكانيكي وأن الإرسال سيحتاج إلى إعادة بنائه أو استبداله. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    عندما تكتشف وحدة التحكم في Powertrain (PCM) فتح مستمر أو قصير في دائرة صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط (PC) ، يتم تعيين رمز P0748.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • انتقال التحول الصدمة

    P0748 بويك الوصف

    صمام الملف اللولبي للتحكم في الضغط (PC) هو جهاز إلكتروني يقوم بتنظيم ضغط خط النقل على أساس التدفق الحالي من خلال لفائف الملف. يقوم المجال المغناطيسي الناتج عن الملف بتحريك الصمام الداخلي للملف اللولبي الذي يختلف من الضغط إلى صمام منظم الضغط. وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يتحكم في صمام الملف اللولبي لجهاز الكمبيوتر عن طريق تطبيق كمية متفاوتة من التيار إلى الملف اللولبي. يمكن أن يختلف التيار المطبق من 0.1 إلى 1.1 أمبير. يشير التيار المنخفض (0.1 أمبير) إلى الضغط العالي. يشير ارتفاع التيار (1.1 أمبير) إلى ضغط منخفض. يتم التعبير عن دورة العمل الخاصة بصمام الملف اللولبي للكمبيوتر الشخصي كنسبة مئوية من وقت التشغيل. تشير نسبة الصفر إلى صفر ON ON (غير نشط) أو عدم وجود تيار تيار. تشير نسبة 60٪ تقريبًا عند وضع السكون إلى أقصى وقت تشغيل (نشط) أو تدفق تيار مرتفع. ال PCM يحدد ضغط الخط المناسب لحمولة معينة بمقارنة الجهد الكهربي لموضع الخانق وسرعة المحرك والمدخلات الأخرى.