خط ضغط الملف اللولبي صمام 'A' دائرة كهربائية ضعيفة اتصال ماذا يعني هذا؟
ملاحظات التقنية
عندما يحدث خلل في الملف اللولبي للإرسال ، لا تكون المشكلة في معظم الحالات هي الجزء الكهربائي من الملف اللولبي ؛ المشكلة هي المواد الأجنبية التي تعيق الوظيفة الميكانيكية للملف اللولبي أو تدفق السائل من خلال جسم صمام الإرسال. إذا كان سائل ناقل الحركة متسخًا ، يوصى بتغيير سائل ناقل الحركة وإزالة وعاء النقل إن أمكن لمزيد من التشخيص. يمكن أن يكون الحطام المفرط أو الجزيئات المعدنية الموجودة في وعاء النقل مؤشراً على وجود فشل في النقل الميكانيكي وأن الإرسال سيحتاج إلى إعادة بنائه أو استبداله. ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
وحدة التحكم في المحرك (ECM) تكتشف حالة متقطعة على دارة الملف اللولبي
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
انتقال التحول الصدمة
P0749 الوصف
صمام التحكم في ضغط الملف (PC) هو عبارة عن منظم ضغط إلكتروني يتحكم في ضغط خط النقل على أساس التدفق الحالي من خلال ملفات اللف. مع زيادة تدفق التيار ، يحرك المجال المغناطيسي الناتج بواسطة اللولب المكبس اللولبي بعيدًا عن منفذ العادم. يؤدي فتح منفذ العادم إلى خفض ضغط مائع الخرج الذي ينظمه صمام الملف اللولبي PC ، والذي يؤدي في النهاية إلى تقليل ضغط الخط. صمام صمام الملف اللولبي للضغط ينظم ضغط تصريف مضخة الزيت ليناسب حالة القيادة استجابة لإشارة مرسلة من وحدة التحكم في الإرسال (TCM).
P0749 معلومات لصنعات محددة
P0749 AUDI ضغط التحكم في الملف اللولبي "أ" على فترات متقطعة
P0749 MAZDA التحكم في ضغط الملف اللولبي "أ" على فترات متقطعة
P0749 الضغط MERCEDES-BENZ التحكم في الملف اللولبي "أ" على فترات متقطعة
P0749 VOLKSWAGEN ضغط التحكم في الملف اللولبي "أ" على فترات متقطعة