لصناعة السيارات في المدونات

P0753 HONDA - Shift Solenoid 'A' Fault Circult

Posted on
مؤلف: Richard Dunn
تاريخ الخلق: 10 قد 2021
تاريخ التحديث: 18 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0753 HONDA - Shift Solenoid 'A' Fault Circult - لصناعة السيارات في المدونات
P0753 HONDA - Shift Solenoid 'A' Fault Circult - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مستوى منخفض لنقل السوائل
  • سائل انتقال القذرة
  • صمام التحول اللولبي "A" الخاطئ
  • التحول اللولبي 'A' صمام أو موصلات
  • دورة صمام الملف اللولبي "A" هي مفتوحة أو مختصرة ماذا يعني هذا؟

    ملاحظات التقنية

    قد يكون لبعض الاتفاقات بين 1998 و 2002 قصيرة إلى الأرض في سلك المولّد BLK / YEL وقد تتسبب في ضبط ECM / PCM على الكود P0753 وتنفخ الصمام 6 (15A) على فترات متقطعة في فتيل / فتحة الرفع بوضعية السائق. صندوق. لإصلاح هذه المشكلة ، تحتاج إلى إصلاح عزل الأسلاك التالفة واستبدال الصمامات المنفوخة رقم 6. ماذا يعني هذا؟

    عندما يتم الكشف عن الرمز؟

    تم اكتشاف رمز P0753 عندما لا يتطابق الترس الذي تتطلبه وحدة التحكم في المحرك مع الترس الفعلي عند تشغيل السيارة.

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
  • ناقل الحركة لن يغير التروس

    P0753 هوندا الوصف

    يتم تشغيل أو إيقاف تشغيل صمام الملف اللولبي Shift A عن طريق وحدة التحكم في الإرسال (TCM) استجابةً للإشارات المرسلة من مفتاح التبديل / الوضع المحايد (PNP) وسرعة السيارة ووحدة التحكم في المحرك (ECM(فتح الخانق). ثم يتم نقل التروس إلى الوضع الأمثل.