دورة فتح صمام الملف اللولبي 'C' مفتوحة أو مختصرة ماذا يعني هذا؟
ملاحظات التقنية
عندما يكون الملف اللولبي للإرسال متوقفاً عن العمل ، لا تكون المشكلة في معظم الحالات هي الجزء الكهربائي من الملف اللولبي ؛ المشكلة هي المواد الأجنبية التي تعيق الوظيفة الميكانيكية للملف اللولبي أو تدفق السائل من خلال جسم صمام الإرسال. إذا كان سائل ناقل الحركة متسخًا للغاية ، فمن المستحسن تغيير سائل ناقل الحركة وإزالة وعاء النقل إن أمكن لمزيد من التشخيص. الحطام المفرط أو الجسيمات المعدنية في وعاء النقل يمكن أن يكون مؤشراً على وجود عطل ميكانيكي للإرسال وأن الإرسال يجب أن يعاد بناؤه أو استبداله. ماذا يعني هذا؟
عندما يتم الكشف عن الرمز؟
تم اكتشاف رمز P0761 عند اكتشاف ECM لخلل ميكانيكي مع الملف اللولبي المنشط ، تم إيقاف الصمام
الأعراض المحتملة
ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)
ناقل الحركة لن يغير التروس
P0761 الوصف
يتم تشغيل أو إيقاف تشغيل صمام الملف اللولبي Shift 'C' بواسطة وحدة التحكم في الإرسال (TCM) استجابة للإشارات المرسلة من مفتاح التبديل / الوضع المحايد (PNP) وسرعة السيارة ووحدة التحكم في المحرك (ECM(فتح الخانق). ثم يتم نقل التروس إلى الوضع الأمثل.
معلومات P0761 لصنعات محددة
P0761 ACURA Shift Solenoid Valve 'C' Stuck Off
P0761 AUDI Shift Solenoid 'C' Performance or Stuck Off
P0761 BMW Shift Solenoid 'C' Performance
P0761 FORD Shift Solenoid 3 Performance
P0761 HONDA Shift صمام الملف اللولبي 'C' Stuck Off
P0761 KIA Direct Clutch Solenoid Valve
P0761 LEXUS Shift Solenoid 'C' Performance
P0761 MAZDA Shift Solenoid 3 فشل الوظيفة
P0761-MERCEDES-BENZ Shift Solenoid 'C' Performance or Stuck Off
P0761 MINI Shift Solenoid 'C' Performance
P0761 SUBARU Shift Solenoid 'C' Performance or Stuck Off
P0761 TOYOTA Shift Solenoid 'C' Performance
P0761 VOLKSWAGEN تحول الملف اللولبي 'C' الأداء أو تمسك