P0833 LINCOLN - دواسة القابض تبديل الدائرة 'B'

Posted on
مؤلف: Theodore Douglas
تاريخ الخلق: 19 يونيو 2021
تاريخ التحديث: 16 شهر نوفمبر 2024
Anonim
P0833 LINCOLN - دواسة القابض تبديل الدائرة 'B' - لصناعة السيارات في المدونات
P0833 LINCOLN - دواسة القابض تبديل الدائرة 'B' - لصناعة السيارات في المدونات

المحتوى

الأسباب المحتملة

  • مفتاح تبديل وضع دواسة القابض الخاطئ (CPP-BT)
  • إن مفتاح تبديل بدلة القابض العلوي مفتوح أو مختوم
  • موقف دواسة القابض أعلى التبديل تبديل الدوائر الكهربائية الفقراء
  • بدء تشغيل المركبة بمشبك القابض (تم تحرير دواسة القابض)
  • ما بعد البيع جهاز بدء التشغيل عن بعد ماذا يعني هذا؟

    الأعراض المحتملة

  • ضوء المحرك (ON) (أو ضوء تحذير مشغل الخدمة قريباً)

    P0833 لينكون الوصف

    وحدة التحكم في مجموعة نقل الحركة (PCM) يراقب مفتاح وضعية دواسة القابض (CPP-TT) فقط أثناء نطاق سرعة المحرك المعايرة (نطاق سرعة التحريك). يتم ضبط DTC هذا عندما لا يشير CPP-TT إلى أن القابض يتم فصله (يتم ضغط دواسة القابض) عند تدوير المحرك